Na území obvodu existuje přes deset let plošné dopravní omezení regulující celodenně stání vozidel s nejvyšší technicky přípustnou (celkovou) hmotností nad 3,5 tuny na pozemních komunikacích. Po provedeném orientačním nočním průzkumu v ulicích bylo zjištěno, že na parkovacích plochách určených prioritně pro osobní automobily obyvatel přilehlé obytné zástavby parkuje celkem přes sedm stovek dodávkových či jiných užitkových vozidel.

„Tato vozidla vzhledem k svým vnějším rozměrům zabírají často více než jedno parkovací místo a brání ve výhledu při vyjíždění ostatních z řady parkovacích míst. Proto obvod přistoupil na snížení limitu pro stání vozidel v zónách z 3,5 tuny nově na 2,5 tuny nejvyšší technicky přípustné (celkové) hmotnosti,“ uvedl místostarosta Pavel Planka.

Toto nové opatření začne platit od 1. září 2013 v celé lokalitě městského obvodu Ostrava-Jih každodenně v době od 17 do 7 hodin. Pro zabezpečení obsluhy a servisu v dané oblasti, prováděných pomocí takových vozidel, nebude omezení platné v denní době. Pro odstavení dodávkových a jiných užitkových vozidel s celkovou hmotností nad 2,5 tuny jsou určeny parkovací plochy, které budou vyznačeny svislým dopravním značením – viz příloha a mapka. Na všech vjezdech do lokality obvodu, které jsou dosud označeny stávajícím svislým dopravním značením Zóna s dopravním omezením dojde k úpravě – viz příloha.

„Při řešení tohoto problému jsme spolupracovali s Magistrátem města Ostravy, Policií ČR a Městskou policií Ostrava. Společnosti dnes mnohdy řeší parkování dodávek tak, že je dají k dispozici svým zaměstnancům, kteří je na noc odstavují před svým bydlištěm a zabírají tak místo ostatním občanům,“ dodal Planka s tím, že pro parkování těchto vozidel budou vytipována místa mimo sídlištní zóny.

Přehledná situace parkoviště pro dodávky

Vzor dopravního značení, zóny s dopravním omezením