Cílem tohoto zkušebního provozu bylo nalézt optimální řešení pro všechny účastníky silničního provozu, tedy nejen pro chodce, ale také pro individuální automobilovou dopravu a městskou hromadnou dopravu, zejména tramvaje.

S ohledem na požadovanou vysokou míru preference městské hromadné dopravy, zejména tramvají, byly průběžně prováděny také úpravy řízení ve spolupráci s Dopravním podnikem Ostrava, zaměřovaly se především na zajištění co nejplynulejších průjezdů tramvají křižovatkou.

Na základě vyhodnocení zkušebního provozu a dosažených výsledků, zůstane nastavení signalizace v nově „vyladěném“ režimu.

V průběhu zkušebního provozu proto došlo k postupným úpravám řízení, především ke změně uspořádání samostatných fází. Nově byl umožněn souběžný průjezd vozidel odbočujících vlevo s protijedoucími vozidly. Toto opatření vedlo ke snížení zdržení, hlavně u levých odbočení, řidiči ale musí být pozornější.

Nové semafory nyní plní svůj hlavní účel, a to bezpečnost chodců a cyklistů.